本文从实务角度探讨现行CFT柱内隔板之开孔型式及柱内灌浆材料的合理性，研究标的为台北南山广场新建工程之高272公尺之塔楼巨柱，共进行三阶段实尺寸柱内灌浆试验及1/4短柱缩尺试验，试验结果显示柱内横隔板采均布小孔设计，有助于灌浆过程中板下气泡之排放，相较于现行中央大孔做法，气泡量可从10%附近降至2%以下，此外均布小孔的直径宜大于8cm，总开孔率最小应等于中央大孔之设计。另由轴压试验结果显示，以万分之四膨胀率之SCC填充钢柱，隔板采大孔或均布小孔，对轴压行为的影响不显著，柱轴压强度皆可满足设计要求。