土木水利,第41卷第二期(2014.4)-鋼柱橫隔板開孔型式對柱內混凝土充填及軸力行為影響之研究(合著)

本文從實務角度探討現行CFT柱內隔板之開孔型式及柱內灌漿材料的合理性,研究標的為臺北南山廣場新建工程之高272公尺之塔樓巨柱,共進行三階段實尺寸柱內灌漿試驗及1/4短柱縮尺試驗,試驗結果顯示柱內橫隔板採均佈小孔設計,有助於灌漿過程中板下氣泡之排放,相較於現行中央大孔做法,氣泡量可從10%附近降至2%以下,此外均佈小孔的直徑宜大於8cm,總開孔率最小應等於中央大孔之設計。另由軸壓試驗結果顯示,以萬分之四膨脹率之SCC填充鋼柱,隔板採大孔或均佈小孔,對軸壓行為的影響不顯著,柱軸壓強度皆可滿足設計要求。